उत्पाद विवरण:
|
डिल गहराई क्षमता: | 30/100/200 मी | छेद व्यास: | 96 / 75.7 / 60 मिमी मुख्यालय NTW BTW |
---|---|---|---|
कोर व्यास: | 63.5 / 56/42 मिमी | इंजन की शक्ति: | KUBOTA 23.5kw / 3000rpm |
हाइड्रॉलिक सिस्टम: | 21MPa / अधिकतम 54L / मिनट वाटर कूलर | अधिकतम टोक़: | 400nm |
ड्रिल कोण: | 45 ° -90 ° | प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र / मॉड्यूल मात्रा: | 2.5m X2.5 m / 4PCS |
सबसे भारी मॉड्यूल / सकल: | 176 किग्रा / 513 किग्रा | ||
हाई लाइट: | 513KG अन्वेषण ड्रिल रिग,200 मीटर भूवैज्ञानिक ड्रिल रिग,आईएसओ अन्वेषण ड्रिल रिग |
लघु पोर्टेबल इंजीनियरिंग भूवैज्ञानिक अन्वेषण ड्रिल रिग मशीन 200 मीटर की गहराई
200 मीटर गहराई पोर्टेबल छोटे कोर ड्रिल रिसाव हल्के डिजाइन और कुबोटा इंजन
---- पोर्टेबल और कुशल - नई पसंद
चीन में निर्मित वैश्विक खरीद
भूवैज्ञानिक अन्वेषण के लिए दुनिया का पहला पोर्टेबल हाइड्रोलिक ड्रिलिंग उपकरण। यह विशेष रूप से डिजाइन किया गया है
जटिल भूवैज्ञानिक विशेषताओं वाले क्षेत्रों में अन्वेषण परियोजनाओं के लिए इसकी अभिनव ड्रिलिंग टॉवर प्रकाश है
भार और आसानी से इकट्ठा होना और अलग करना। यह व्यापक रूप से मिट्टी नमूनाकरण, मानक के लिए प्रयोग किया जाता है
प्रवेश परीक्षा (एसपीटी), कोर सैंपलिंग, एंकरिंग एंकरिंग और ड्रॉप की रोटरी-टकसासिव ड्रिलिंग
ग्राउटिंग इंजीनियरिंग का हथौड़ा
तकनीकी पैमाने
गहराई क्षमता ड्रिल करें | मुख्यालय / NTW / BTW रॉड लंबाई 1.5 मीटर (मुख्यालय / NTW / BTW) | 30/100/200 मीटर |
छेद व्यास | 96 / 75.7 / 60 मिमी | |
कोर व्यास | 63.5 / 56/42 मिमी | |
इंजन की शक्ति | जापान कूबोता 23.5 किलोवाट / 3000 आरपीए | |
हाइड्रॉलिक सिस्टम | अधिकतम दबाव 21Mpa / अधिकतम अधिकतम प्रवाह 54 एल / मिनट पानी कूलर | |
शीर्ष ड्राइव रोटेशन सिर | अधिकतम टोक़ | 300nm |
अधिकतम रोटेशन स्पीड | 1300rpm | |
फ़ीड यात्रा (सिलेंडर ड्राइव) | 1.27m | |
पुल / जोर | 33KN / 24KN | |
चरखी | औसत गति | 150 मीटर / मिनट |
लिफ़्ट | 600kg | |
व्यास / आवास थे | 5 मिमी / 240m | |
मस्तूल | 5m; ऊंचाई | |
ड्रिल कोण | 45 ° -90 ° | |
आकार और वजन | प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र / मॉड्यूल मात्रा | 3 एम एक्स 3 एम / 4 पी सी एस |
सबसे प्रभावशाली मॉड्यूल / सकल | 176 किग्रा / 513 किग्रा |
मुख्य विशेषताएं
1.Light
भारी टुकड़े के साथ modulized डिजाइन केवल 176kg वजन।
एविएशन एल्यूमीनियम सामग्री का ढांचा के 90% से अधिक के लिए उपयोग किया जाता है।
2.Fast
20 मिनट के भीतर इकट्ठे होने या अलग होने की क्षमता के साथ स्थानांतरित करना आसान है।
पतली ऊन छड़, कम प्रतिरोध और उच्च गति प्रवेश
3. विश्वसनीय
लंबे स्ट्रोक सिलेंडर, चेन की तुलना में आसान नियंत्रण।
वैश्विक अग्रणी ब्रांड स्थिरता और relaiblity सुनिश्चित करने के लिए
4.Save
सड़क निर्माण और कोई बुनियादी ढांचा निर्माण नहीं: समय की बचत
हाइड्रोलिक कोरींग और ड्रिलिंग कोई ड्रिलिंग टॉवर नहीं ऊर्जा की बचत।
पर्यावरण के अनुकूल। चिंता मुक्त।
कम खपत पैसे की बचत।
इंजीनियरिंग मामले
सफल मामला चोंग किंग-कुन मिंग उच्च गति रेलवे परियोजना है। यह यंजिन सेक्शन में स्थित है,
शाओटोंग शहर, युन्नान प्रोजिस। भौगोलिक वातावरण डियानची झील के पूर्वोत्तर पठार पर वुमेंग माउंटेन के पहाड़ी क्षेत्र में स्थित है। भौतिक स्थिति मुख्यत: गंदगी है हम एक EP200 का उपयोग करते हैं
पोर्टेबल ड्रिल रिग को कुल ड्रिलिंग गहराई के साथ 10 कार्य दिवसों के भीतर 4 बार दूर करने के लिए 254 मीटर
व्यक्ति से संपर्क करें: Amelia
दूरभाष: 86-18051930311
फैक्स: 86-510-82752846