पिछले हफ्ते हमने देखा कि आप जिस चट्टान संरचना में ड्रिलिंग कर रहे हैं, उससे डायमंड कोर बिट का मिलान कैसे करें। इस हफ्ते, हम समीकरण के दूसरे हिस्से पर आते हैं: कोर बैरल। एक पूरी तरह से निर्दिष्ट बिट भी अच्छी रिकवरी नहीं दे पाएगा यदि इसे गलत बैरल कॉन्फ़िगरेशन के साथ जोड़ा गया हो — और टूटे हुए, फ्रैक्चर वाले, या अत्यधिक घर्षण वाले जमीन में, बैरल का चयन अक्सर बिट जितना ही महत्वपूर्ण होता है।

वायरलाइन कोर बैरल डीप-होल कोरिंग के लिए मानक हैं क्योंकि वे हर बार कोर रन पूरा होने पर पूरी रॉड स्ट्रिंग को ट्रिप करने की आवश्यकता को समाप्त करते हैं। इसके बजाय, एक ओवरशॉट को वायरलाइन केबल पर रॉड के नीचे उतारा जाता है, इनर ट्यूब असेंबली से जुड़ जाता है, और इसे सीधे पुनः प्राप्त करता है — आउटर ट्यूब और बिट को छेद में छोड़ देता है, अगले रन के लिए तैयार। डीप एक्सप्लोरेशन होल के लिए, यह एकल सुविधा ही वायरलाइन सिस्टम को पारंपरिक कोरिंग की तुलना में इतना तेज बनाती है।

एक पूर्ण वायरलाइन कोर बैरल असेंबली घटकों के एक सुसंगत सेट से बनी होती है: एक हेड असेंबली जो ड्रिल रॉड से जुड़ती है, एक इनर ट्यूब जो कोर को काटते समय रखती है, एक कोर लिफ्टर और कोर लिफ्टर केस जो पुनः प्राप्ति के दौरान कोर को पकड़ते हैं और बनाए रखते हैं, एक लॉकिंग कपलिंग और एडॉप्टर कपलिंग, एक लैंडिंग रिंग, एक आउटर ट्यूब, और एक इनर ट्यूब स्टेबलाइजर। साइट पर रिकवरी समस्याओं का निवारण करते समय इस पार्ट्स ब्रेकडाउन को समझना महत्वपूर्ण है — एक घिसा हुआ कोर लिफ्टर या एक बेमेल कोर लिफ्टर केस खराब रिकवरी का एक सामान्य, आसानी से अनदेखा किया जाने वाला कारण है, भले ही बिट और मैट्रिक्स चयन सही हो।

डबल-ट्यूब वायरलाइन कोर बैरल वर्कहॉर्स कॉन्फ़िगरेशन है जिसका उपयोग अधिकांश एक्सप्लोरेशन कार्यक्रमों में किया जाता है। इसमें एक आउटर ट्यूब होता है जो बिट और रीमिंग शेल से जुड़ा होता है, और एक अलग इनर ट्यूब होता है जो कोर को घूमने वाली आउटर असेंबली और ड्रिलिंग फ्लूइड से अलग करता है। यह अलगाव ही कोर को कटाव और यांत्रिक क्षति से बचाता है क्योंकि इसे काटा जाता है, जिससे सक्षम, उचित रूप से बरकरार जमीन में अच्छी रिकवरी होती है।

डबल-ट्यूब बैरल मानक DCDMA आकारों — B, N, H, और P — में उपलब्ध हैं, जो संबंधित बिट और केसिंग आकारों से मेल खाते हैं। एक सामान्य नियम के रूप में, छेद क्षेत्र के प्रतिशत के रूप में कटिंग क्षेत्र छोटे B और N आकारों में सबसे अधिक होता है और बैरल आकार बढ़ने के साथ थोड़ा कम हो जाता है, जो एक ही नौकरी पर विभिन्न छेद आकारों में प्रवेश दर का अनुमान लगाते समय एक उपयोगी डेटा बिंदु है।

जब संरचनाएं टूटी हुई, फ्रैक्चर वाली, या friable हो जाती हैं, तो एक मानक डबल-ट्यूब बैरल अक्सर रिकवरी के दौरान कोर की सुरक्षा के लिए पर्याप्त नहीं होता है — फ्लूइड अलगाव के साथ भी, कोर इनर ट्यूब के अंदर मुड़ सकता है, जाम हो सकता है, या टूट सकता है। इसका समाधान ट्रिपल-ट्यूब कॉन्फ़िगरेशन है, जो इनर ट्यूब के अंदर एक स्प्लिट स्टील ट्यूब, साथ ही एक पिस्टन और पंप-आउट एडॉप्टर जोड़कर डबल-ट्यूब बैरल को परिवर्तित करता है ताकि स्प्लिट ट्यूब भर जाने पर कोर को बाहर निकाला जा सके।

यह अतिरिक्त परत हर चरण में कोर को संभालने के तरीके को बदल देती है: क्योंकि कोर इनर ट्यूब की दीवार के सीधे संपर्क के बजाय स्प्लिट ट्यूब के अंदर बैठता है, इसे बहुत कम गड़बड़ी के साथ निकाला जा सकता है, जिससे प्राकृतिक फ्रैक्चर, बिस्तर तल और अन्य संरचनात्मक विवरण संरक्षित होते हैं जो अन्यथा खो जाते या गलत समझे जाते। यह ट्रिपल-ट्यूब सिस्टम को भू-तकनीकी कार्य और संरचनात्मक भूविज्ञान अध्ययन के लिए विशेष रूप से मूल्यवान बनाता है, जहां कोर की अखंडता — न कि केवल इसकी रिकवरी — अभ्यास का बिंदु है। ध्यान दें कि ट्रिपल-ट्यूब असेंबली में स्टॉप रिंग, कोर लिफ्टर केस, और कोर लिफ्टर अपने डबल-ट्यूब समकक्षों की तुलना में थोड़े छोटे व्यास के होते हैं, क्योंकि उन्हें थोड़े छोटे कोर को समायोजित करने और बनाए रखने की आवश्यकता होती है।

अधिकांश डबल-ट्यूब बैरल डिज़ाइन को ट्रिपल-ट्यूब कॉन्फ़िगरेशन में बदलने के लिए बनाए जाते हैं, जो एक उपयोगी सुविधा है जिसे पहले से निर्दिष्ट किया जाना चाहिए — इसका मतलब है कि एक ही बैरल को साइट पर ग्राउंड की स्थिति बदलने पर पुन: कॉन्फ़िगर किया जा सकता है, बिना पूरी तरह से अलग सिस्टम का ऑर्डर दिए।

बैरल का चयन अलग से नहीं होता है। प्रत्येक DCDMA आकार — BWL, NWL, HWL, PWL — में एक अनुशंसित ड्रिल रॉड और केसिंग आकार होता है, और इस श्रृंखला को सही करना (रॉड, बैरल, बिट, और केसिंग सभी एक ही आकार परिवार में) वह है जो कोरिंग सिस्टम को सुचारू रूप से चलाने में मदद करता है। आकार परिवारों में घटकों को मिलाना, भले ही वे संगत दिखाई दें, साइट पर कनेक्शन समस्याओं और समय से पहले घिसाव के सबसे आम कारणों में से एक है।

यह याद रखना भी महत्वपूर्ण है कि कोर बिट और रीमिंग शेल एक मानक कोर बैरल असेंबली के हिस्से के रूप में शामिल नहीं होते हैं — उन्हें अलग से चुना जाना चाहिए और बैरल और चट्टान संरचना दोनों से सही ढंग से मिलान किया जाना चाहिए, पिछले हफ्ते हमने जिन मैट्रिक्स और प्रोफाइल सिद्धांतों को कवर किया था, उनका पालन करते हुए।

एक सामान्य गाइड के रूप में: डबल-ट्यूब बैरल सक्षम, उचित रूप से बरकरार चट्टान के लिए सही डिफ़ॉल्ट हैं, जो कम लागत और सरल संचालन पर अच्छी रिकवरी प्रदान करते हैं। ट्रिपल-ट्यूब बैरल तब जटिलता और लागत के लायक होते हैं जब भी संरचना टूटी हुई, अपक्षयित, कमजोर, या संरचनात्मक रूप से संवेदनशील होती है — ऐसी स्थितियां जहां कोर की अखंडता खोने से ड्रिलिंग कार्यक्रम का मूल्य ही कम हो जाएगा।

इस निर्णय को सही करना, सही बिट और मैट्रिक्स चयन के साथ मिलकर, वह है जो एक कोरिंग कार्यक्रम को अलग करता है जो प्रयोग करने योग्य, उच्च-गुणवत्ता वाला कोर प्रदान करता है, उससे जो केवल छेद से गुजरता है। हमेशा की तरह, एक ही छेद के भीतर ग्राउंड की स्थिति बदल सकती है, इसलिए दोनों कॉन्फ़िगरेशन उपलब्ध होना और जब भूविज्ञान आपको बताए तो परिवर्तित करना फायदेमंद होता है।

हम अगले हफ्ते ओवरशॉट सिस्टम पर एक नज़र के साथ श्रृंखला जारी रखेंगे और कैसे उचित वायरलाइन रिकवरी तकनीक रिकवरी समय और उपकरण घिसाव दोनों को प्रभावित करती है।